Holk Gdański Mały Modelarz 3/2003
Holk był jednym z najważniejszych (o ile nie najważniejszym) statków handlowych, w dziejach północnoeuropejskiej żeglugi. Typ ten był już znany w X wieku i rozwijał się równolegle z Kogą, ale nie miał większego znaczenia. Dopiero w latach 80 XIV wieku zaczyna się o nim wspominać częściej i jego nazwa pojawia się w wielu źródłach archiwalnych, aż w końcu zastępuje kogę, mniej więcej około XV w. Odnośnie właściwości technicznych holka poglądy znawców przedmiotu są rozbieżne. Statek początków XV wieku, który określa się jako holk, łączył przypuszczalnie pewne cechy obydwu typów - kogi i holka. Proces stapiania się tych gatunków ilustruje, jak się wydaje, statek z pieczęści Gdańska z ok. 1400 r. Kadłub różni się od kadłuba dawnej kogi. Partia dziobowa wykazuje silniejszy wznios. Zamyka ją charakterystyczna stewa profilowana zewnętrznie, a wieńczy zrastający z kadłubem kasztel. W partii rufowej, niższej niż dziobowa, kasztel...
